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如何控制柴油发电机组的污染排放
绿色、可持续发展是现代社会工业发展的大趋势，在发电机组行业人们既希望保有柴油发电机组的优良性能，又希望尽量多的降低污染，如何有效控制柴油发电机组的污染排放成了行业内各大厂家研究的焦点。下面康沃也从发电机组的进气系统方面来谈谈对污染的控制。
柴油发电机组进气系统主要是将经过灰尘、杂质过滤的空气送入气缸内。康沃认为通过对进气系统的改进，控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染。根据行业内的相关知识和康沃的研究经验，康沃认为以下两种改进方式十分有效：
1．采用可变涡流进气系统
由于进气涡流强度对NOx的排放影响较大，采用可变涡流进气系统的方式依据转速和负荷的变化来控制涡流强度，可在不牺牲经济性的情况下降低NO。的生成量．
2．采用多气门技术
采用多气门技术(通常采用每缸四气门：进气门和排气门各2个)可扩大进、排气门的总流通截面积，充量系数增加，且喷油器可垂直布置在汽缸轴线上，有利于燃油在燃烧室空间中均匀分布，其混合气形成和燃烧条件大为改善，使放热规律更为合理，尾气排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所减少，而且炭烟在大负荷时也明显下降。

发电机出租直列发动机：
直列发动机，一发电机出租般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。 内燃机
直列布局是如今使用较为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。
具体来说，我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。同时，采用直列式气缸布局的发动机体积也比较发电机出租紧凑，可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低，并不适合配备6缸以上的车型。

发电机正确操作、维护保养才能使机组达到安全、可靠地运行。操作机组前，请先阅读机组随机资料中相关的说明书，保养条例等文件。以全面地掌握机组的操作、维护保养。
发电机组操作者在发电机组的使用过程中必须承担照管发电机组的责任。以下是需要操作者加以遵守一些规则，这样发电机组才能为您提供较好的服务。操作者在机组使用过程中特别是在较初的100工作小时内须按下列条例操作，这样发电机组才能获得较长的使用寿命。

操作使用

■ 尽可能长时间地让发电机组在75%的负荷范围下工作。

■避免发电机组长时间怠速运转或最大功率下工作**过5分钟。

■养成操作时密切注视发电机组仪表的习惯，如果机油温度达到121oC或冷却液温度**过88oC时应立即减少负载。

■在走合期间内，每10小时检查一次机油平面。

■发电机组燃料必须使用符合国家标准（GB252）性能的国产“0”号或“----10”号轻柴油。

■机油应选用**推荐的机油（15W/40CD、CE、CF、CH等）

■启动后应先在怠速或不**过1000r/min的工况下热车直到主油道机油压力稳定。

■启动时，如果连续30秒内不能着火。要等到二分钟后再启动。

■启动后要求怠速3—5分钟：柴油机启动后，在曲轴和轴承之间、活塞与汽缸套之间重新建立起油膜需要一段时间，运动零件之间的较适宜的间隙只有在发动机温度达到一定时才能正常工作，故在启动之初不能急于拉大功率、大扭矩或高转速以免活塞咬在汽缸中或轴承产生干摩擦。

■停车前请先卸载后空载运转1—2分钟并要求怠速3—5分钟，主要是让润滑油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量；特别是增压器，如果忽然停车，轴承和油封咬死的可能性很大。

■机组运行中发现有任何不正常的现象应立即停下发电机组进行检修。如：机油压力突然下降、声音不正常等。

■对于备用发电机组，每月至少要启动发动机运行一次（半小时左右）。

■每次启动发电机组之前，必须检查发动机机油液位、冷却水位等。

■备用机组的电池应定期充电，同时检查电池的液位。

■机组在运行中严禁拆下电池。感谢您选用我厂柴油发电机组！正确操作、维护保养才能使机组达到安全、可靠地运行。操作机组前，请先阅读机组随机资料中相关的说明书，保养条例等文件。以全面地掌握机组的操作、维护保养。

发电机组操作者在发电机组的使用过程中必须承担照管发电机组的责任。以下是需要操作者加以遵守一些规则，这样发电机组才能为您提供较好的服务。操作者在机组使用过程中特别是在较初的100工作小时内须按下列条例操作，这样发电机组才能获得较长的使用寿命。

操作使用

■ 尽可能长时间地让发电机组在75%的负荷范围下工作。

■避免发电机组长时间怠速运转或最大功率下工作**过5分钟。

■养成操作时密切注视发电机组仪表的习惯，如果机油温度达到121oC或冷却液温度**过88oC时应立即减少负载。

■在走合期间内，每10小时检查一次机油平面。

■发电机组燃料必须使用符合国家标准（GB252）性能的国产“0”号或“----10”号轻柴油。

■机油应选用**推荐的机油（15W/40CD、CE、CF、CH等）

■启动后应先在怠速或不**过1000r/min的工况下热车直到主油道机油压力稳定。

■启动时，如果连续30秒内不能着火。要等到二分钟后再启动。

■启动后要求怠速3—5分钟：柴油机启动后，在曲轴和轴承之间、活塞与汽缸套之间重新建立起油膜需要一段时间，运动零件之间的较适宜的间隙只有在发动机温度达到一定时才能正常工作，故在启动之初不能急于拉大功率、大扭矩或高转速以免活塞咬在汽缸中或轴承产生干摩擦。

■停车前请先卸载后空载运转1—2分钟并要求怠速3—5分钟，主要是让润滑油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量；特别是增压器，如果忽然停车，轴承和油封咬死的可能性很大。

■机组运行中发现有任何不正常的现象应立即停下发电机组进行检修。如：机油压力突然下降、声音不正常等。

■对于备用发电机组，每月至少要启动发动机运行一次（半小时左右）。

■每次启动发电机组之前，必须检查发动机机油液位、冷却水位等。

■备用机组的电池应定期充电，同时检查电池的液位。

■机组在运行中严禁拆下电池。